Zufriedene Kunden bleiben treu ihrem Auto-Service oder Vertreiber. Die Spezialisten wissen das, deswegen verlassen sie sich auf die Qualität beim Ersatz des Ölfilters. Der Ersatzzeitraum für Ölfilter ist einmal nach 30.000 Kilometer oder einmal pro Jahr. Es existieren zahlreiche Qualitäts-Niveaus und Ausführungsvarianten der kompakten Ölfilter, mit Metallgehäuse und Einbau durch Schraubenverbindungen. Diese „schwarzen Gehäuse“ sind sehr ähnlich, wenn wir sie von Außen anschauen.
„Nur ein hochwertiger Ölfilter schützt optimal den Motor gegen Verschleiß. Aber von Außen können nichtmal die Spezialisten den Unterschied zwischen den verschiedenen Gehäusen benennen. Die Qualität ist im Innern versteckt. Auf MANN-FILTER können sie sich verlassen.“ sagt Jörg Schömmel, Produktmanager für Ölfilter MANN-FILTER. Man muss die Geheimnisse von Innen betrachten, um mehr über die Struktur, die Materialien und die Funktion eines Qualitätsfilters zu erfahren. Die Rückschlagventile stellen die Versorgung mit Schmiermittel sicher. Die Ölfilter mit einer einfachen Struktur bestehen in der Regel nur aus folgenden Bestandteilen:
- Gewindedeckel,
- Filtergehäuse
- Filtrierelement, das im Innern eingebaut ist
- Eine Führung für das Filtrierelement, das ihn in der richtigen Position hält
- Kleinteile, wie zum Beispiel Dichtungen.
Trotzdem, verbergen sich im Innern vieler hochwertigen Ölfilter auch andere sehr wichtige Bestandteile für den Schutz des Motors. Zum Beispiel rüstet MANN-FILTER die Ölfilter mit hochelastischen, speziell gegossenen Rückschlagventilen. Diese garantieren den Verbleib der Schmierstoffe im Filter wenn der Motor stillsteht. Er ist sofort für die Schmierung der Motorkomponenten bei Neustart verfügbar. Dies schützt die Aggregate gegen Verschleiß. Die Ruckschlagventile sind wichtig, in erster Reihe wenn das Fahrzeug für eine längere Zeit stehen bleibt, zum Beispiel in der Nacht. Weil, sobald der Motor nicht mehr in Betrieb ist, und der Ölfluss nicht mehr fließt, das Schmiermittel von der Schwerkraft beeinflusst ist. Bei fehlendem Rückschlagventil würde es aus dem Filter herausfließen, durch den Ölkanal, zurück in das Ölbad. Die Wegeventile schmieren die Motoren auch bei negativen Temperaturen.
In den Qualitätsfiltern der MANN-FILTER werden die sogenannten Wegeventile verwendet. Die Aufgabe dieser ist es die Schmierpunkte des Motors mit ausreichendem Öl zu versorgen, auch in Extremsituationen. Eine solche typische Situation ist der Start des Motors bei kalten, negativen Temperaturen. In solchen Fällen ist das Öl sehr zäh (dickflüssig) und benötigt eine große Kraft um den Filter zu durchfahren. In so einer Ausnahmesituation muss das Wegeventil im richtigen Moment öffen, sodass das Schmiermitel das Filterelement umgeht und die Ölversorgung erhalten bleibt. Die obere Extremität des Ölfilters MANN-FILTER ist aus dickem Stahlblech ausgeführt, von bis zu 5 mm. Dank der massiven Ausführung stellt diese Gewindeabdeckung eine hohe Stabilität des ganzen Filters sicher. Das Gewinde, mit einer perfekten Anpassung, vereinfacht das Montage- und Demontageverfahren. Dauerhafter Widerstand dank der geeigneten Dichtung. Genauso wichtig ist auch die Funktion der Dichtung, die die Verbindung zwischen dem Wechselfilter und der Flansche, auf die es aufgeschraubt wird, gegen Öl abdichtet.
Dieser stoppt sogar die kleinsten Ölverluste. Das Filter behält seine fest verschraubte Position während der ganzen Fahrt. Der sichere und dauerhafte Widerstand wird auch von der Dichtungshalterung gesichert, die eine besondere Form hat. Die von MANN-FILTER verwendeten Materialien für Dichtungen sind hochwertige und nachhaltige Elasthomere, auch unter extrem kalten Wetterbedingungen. MANN-FILTER bietet verschiede Dichtungen für verschiedene Anwendungen. Die geeignete Dichtung in jedem Fall begleitet jedes Filter, sodass die Werkstatt immer das geeignete Material zur Verfügung hat.
Das Filtergehäuse in sich ist aus druckfesten und korrosionsfesten Materialien ausgeführt. Diese werden intensiven Tests unterzogen, in denen die Markenfilter verschiedenen Druckwerten unterzogen werden. Die Anzahl der Druckbelastungen die ein MANN-FILTER widerstehen muss ohne Beschädigungen zu erleiden, hängt von den Spezifikationen des Automobilherstellers ab. Durch solche Impulsteste, prüfen die Entwickler des Filter-Spezialisten MANN+HUMMEL die Stabilität und die Abdichtung ihrer Produkte. Zudem integriert MANN-FILTER in dem Filtergehäuse eine spezielle Einrichtung, die bei dem Öffnen hilft. Dies ermöglicht die schnelle und leichte Montage des Filters, auch in eingeengten Abteilungen des Motors. Das Risiko des Abgleitens der Hand während der Wartungsarbeiten wird somit reduziert.
Das zentrale Teil eines Ölfilters ist das Filtrierelement. Es führt die Reinigung durch, die Hauptaufgabe eines Filters. Um sorgfältig und effizient zu arbeiten, ist das Element mit einem hochwertigen Filtrierelement ausgerüstet. Er unterscheidet sich, unter anderem, durch eine große Filtrierfläche, die von MANN-FILTER durch eine optimale Geometrie der Falten erhalten wird. Im Vergleich zu den Markenprodukten, haben einige Filter mit einer niedrigeren Qualität, eine fast dreimal kleinere Filtrieroberfläche.
Aber auch der hohe mechanische Widerstand des Filtrierelements ist wichtig. Bei MANN-FILTER ist dies durch die stabilen Endscheiben und eine mittige Hohlhalterung sichergestellt. Somit wird dem Element der erforderliche Widerstand verliehen, auch bei großen Druckunterschieden, wie bei Kaltstart eines Motors im Winter.
Die speziellen Vertiefungen garantieren ebenfalls, dass der Abstand zwischen den Falten gleich und stabil bleibt. Diese verhindern das sogenannte „Kippen“ der Papierfalten, infolge dessen ein Block gebildet wird, das die Filtrierfähigkeit beeinträchtigt. Zudem ist es wichtig auch dass das Filtrierelement fest in Position bleibt, wenn es den Schwingungen unterzogen wird. Deswegen montiert MANN-FILTER für die Befestigung zusätzlich eine Plattfeder ein, die das Element nicht nur axial, sondern auch radial stützt. Es wird so eine nachhaltige Abdichtung an der Schnittstelle mit dem Gewindedeckel und hinter dem Filtriermedium ausgeführt. Somit kann das unfiltrierte Öl (das zum Beispiel bei einer Abweichung erscheint) nicht neben dem Filtrierelement ausfließen.
Investitionen in Qualität für die Kundenzufriedenheit
Mit einer Marktabdeckung von 99% in Europa, enthält die MANN-FILTER- Produktpalette das geeignete Filter für fast jedes Fahrzeugmodell. Das aktuelle Portfolio umfasst 650 Ölfilter für verschiedene Zwecke. MANN-FILTER bietet eine komplette Filterpalette zu einer Qualität der Original-Teile, die für den freien Markt der Ersatzteile versehen sind. Die Filter mit einer niedrigeren Qualität sind etwas günstiger.
